Laadkosten elektrische auto berekenen
Thuis een accu van 64 kWh laden van 20 naar 80 % kost € 11,09 bij een stroomprijs van € 0,26 per kWh, laadverlies inbegrepen. Bij 15,8 kWh/100 km rijd je daarmee 243 km.
Zo rekent de calculator
De calculator rekent de energie uit die in de accu gaat, van je startniveau tot je eindniveau, en deelt die door het laadrendement: zo weet je hoeveel kilowattuur je echt betaalt.
Met je stroomverbruik per 100 km rekent hij ook de bijgeladen actieradius, de kosten per 100 km en de prijs van een volledige laadbeurt uit.
Wat andere calculators je niet vertellen: hoeveel van de betaalde stroom nooit in de accu komt. Een calculator zonder laadverlies geeft een te laag bedrag.
Berekend door AutoCalca met dezelfde rekenkern als de calculator hierboven en het rekenvoorbeeld hieronder.
Rekenvoorbeeld
De calculator hierboven opent met precies dit geval: Thuisladen van een 64-kWh-accu van 20 naar 80 %.
Wat erin gaat
- Bruikbare accucapaciteit
- 64 kWh
- Laden vanaf
- 20 %
- Laden tot
- 80 %
- Stroomprijs
- € 0,26/kWh
- Stroomverbruik
- 15,8 kWh/100 km
- Laadrendement
- 90 %
Wat eruit komt
- Kosten van de laadbeurt
- € 11,09
- Energie in de accu
- 38,4 kWh
- Betaalde energie
- 42,7 kWh
- Laadverlies
- 4,3 kWh
- Bijgeladen actieradius
- 243 km
- Kosten per 100 km
- € 4,56
- Volledig laden (0–100 %)
- € 18,49
Wat dit geval laat zien: Van de 42,7 kWh die je betaalt, komt 4,3 kWh nooit in de accu aan, bij een laadrendement van 90%. Een calculator zonder verlies zegt € 9,98; de meter rekent € 11,09 af.
Goed om te weten in Nederland
De stroomprijs waarmee de calculator start, is het gemiddelde voor huishoudens volgens Eurostat, na aftrek van de vermindering energiebelasting. Die korting krijg je één keer per jaar, ongeacht hoeveel je laadt; de extra kilowatturen voor de auto kosten je dus meer dan dit gemiddelde. Vul de prijs per kWh van je eigen contract in.
Aan een openbare laadpaal of snellader betaal je een ander tarief, vaak met een starttarief erbij. Een dynamisch energiecontract maakt laden 's nachts of midden op een zonnige dag goedkoper.
Nederland heeft een van de dichtste laadnetwerken van Europa, dus veel rijders zonder eigen oprit laden bij een openbare paal in de straat. Reken dan met dat tarief.
Veelgestelde vragen
Hoe bereken ik de laadkosten?
Accucapaciteit maal het percentage dat je bijlaadt geeft de energie in de accu. Gedeeld door het laadrendement is dat de energie die je betaalt; maal de prijs per kWh geeft de kosten.
Waarom betaal ik meer dan in de accu gaat?
Bij het laden gaat energie verloren als warmte in lader en accu. Thuis is dat meestal zo’n 10 %.
Waarom laden tot 80 %?
Veel fabrikanten raden het aan voor dagelijks gebruik om de accu te sparen, en snelladen gaat boven 80 % veel langzamer.
Bronnen
Laatst gecontroleerd: