Koszt ładowania samochodu elektrycznego

Naładowanie baterii 64 kWh od 20 do 80% w domu, przy prądzie po 1,15 zł/kWh i sprawności 90%, kosztuje 49,07 zł. Przy zużyciu 16,5 kWh/100 km to 233 km zasięgu.

np. 64 kWh
np. 20 %
np. 80 %
Z rachunku albo ładowarki, np. 1,15 zł/kWh
np. 16,5 kWh/100 km – da zasięg i koszt na 100 km
Więcej opcji
Jaka część prądu z sieci trafia do baterii; z wallboxa typowo 90 %

Koszt ładowania 49,07 zł

Energia w baterii
38,4 kWh
Opłacona energia
42,7 kWh
Straty ładowania
4,3 kWh
Odzyskany zasięg
233 km
Koszt na 100 km
21,08 zł
Pełne ładowanie (0–100 %)
81,78 zł

Czego nie mówią inne kalkulatory

Z opłaconych 42,7 kWh do baterii nigdy nie trafia 4,3 kWh przy sprawności 90%. Kalkulator bez strat pokaże 44,16 zł, a licznik prądu policzy 49,07 zł.

Jak to jest liczone

Kalkulator liczy energię dodaną do baterii z jej pojemności i zakresu ładowania, a potem dzieli ją przez sprawność ładowania – to energia, za którą płacisz. Razy cena za kWh daje koszt.

Z zużycia energii na 100 km liczy odzyskany zasięg i koszt przejechania 100 km.

Czego nie mówią inne kalkulatory: straty ładowania. Kalkulator pokazuje, ile prądu nigdy nie trafia do baterii i o ile rachunek jest wyższy od wyniku kalkulatora bez strat.

Policzone przez AutoCalca tym samym silnikiem obliczeń co kalkulator powyżej i przykład poniżej.

Przykład z liczbami

Kalkulator powyżej otwiera się dokładnie na tym przypadku: Ładowanie 64 kWh z gniazdka w taryfie domowej, 20-80 %.

Co wchodzi

Pojemność użytkowa baterii
64 kWh
Ładuj od
20 %
Ładuj do
80 %
Cena prądu
1,15 zł/kWh
Zużycie energii
16,5 kWh/100 km
Sprawność ładowania
90 %

Co wychodzi

Koszt ładowania
49,07 zł
Energia w baterii
38,4 kWh
Opłacona energia
42,7 kWh
Straty ładowania
4,3 kWh
Odzyskany zasięg
233 km
Koszt na 100 km
21,08 zł
Pełne ładowanie (0–100 %)
81,78 zł

Co pokazuje ten przypadek: Z opłaconych 42,7 kWh do baterii nigdy nie trafia 4,3 kWh przy sprawności 90%. Kalkulator bez strat pokaże 44,16 zł, a licznik prądu policzy 49,07 zł.

Co warto wiedzieć w Polsce

Kalkulator startuje od średniej ceny prądu dla gospodarstw domowych w Polsce według Eurostatu, z opłatami dystrybucyjnymi i podatkami. W taryfie dwustrefowej G12 prąd w nocy jest tańszy – jeśli ładujesz w nocy, wpisz swoją cenę nocną.

Na publicznych ładowarkach szybkiego ładowania cena za kWh jest zwykle kilkukrotnie wyższa niż w domu. Wpisz cenę z aplikacji operatora, żeby zobaczyć koszt trasy z ładowaniem po drodze.

Część prądu ginie po drodze do baterii – w ładowarce pokładowej, kablu i przy chłodzeniu baterii. Z gniazdka domowego straty bywają wyższe niż z wallboxa.

Najczęstsze pytania

Ile kosztuje naładowanie auta elektrycznego?

Energia dodana do baterii podzielona przez sprawność ładowania, razy cena za kWh. Kalkulator pokazuje koszt, straty i koszt przejechania 100 km.

Dlaczego opłacona energia jest większa niż pojemność baterii?

Bo część prądu zamienia się w ciepło przy ładowaniu. Licznik liczy energię pobraną z sieci, a nie tę, która trafiła do baterii.

Ładować do 80 czy do 100%?

Na co dzień wielu producentów zaleca ładowanie do około 80%. Kalkulator liczy dowolny zakres i pokazuje też koszt pełnego ładowania.

Źródła

Ostatnio sprawdzone: