Calcolo dell’offset (ET) dei cerchi
Passare da un cerchio 6,5J ET40 a un 7,5J ET35 fa sporgere il bordo esterno di 17,7 mm verso il passaruota, e all’interno il cerchio si avvicina di 7,7 mm all’ammortizzatore.
Come si calcola
Il calcolatore converte il canale da pollici a millimetri e calcola, per ogni cerchio, la posizione del bordo interno ed esterno rispetto al piano del mozzo usando l’ET.
Confronta le due posizioni: quanto sporge il bordo esterno, quanto spazio cambia verso l’interno, lo spostamento del centro ruota e la variazione della carreggiata.
Quello che gli altri calcolatori non ti dicono: quale dei due lati resta senza spazio, il passaruota o l’ammortizzatore.
Calcolato da AutoCalca con lo stesso motore di calcolo del calcolatore qui sopra e dell’esempio qui sotto.
Un esempio con i numeri
Il calcolatore qui sopra si apre esattamente su questo caso: Cerchio 6,5J ET40 sostituito da 7,5J ET35.
Cosa entra
- Canale del cerchio attuale
- 6,5 pollici
- ET attuale
- 40 mm
- Canale del cerchio nuovo
- 7,5 pollici
- ET nuovo
- 35 mm
Cosa esce
- Il bordo esterno sporge
- 17,7 mm
- Variazione di spazio verso l’interno
- -7,7 mm
- Il centro della ruota si sposta verso l’esterno
- 5 mm
- Carreggiata (asse)
- 10 mm
- Quota interna attuale
- 135,3 mm
- Quota interna nuova
- 142,9 mm
Cosa rivela questo caso: Il bordo esterno del cerchio nuovo sporge di 17,7 mm verso il passaruota. Verso l'interno il cerchio si avvicina di 7,7 mm all'ammortizzatore e alle parti delle sospensioni.
Da sapere in Italia
Il canale in pollici (la «J») e l’ET in millimetri sono stampati sul cerchio. Un ET più basso sposta la ruota verso l’esterno, un canale più largo la allarga da entrambi i lati.
Come per le gomme, anche i cerchi devono essere compatibili con quanto previsto per la tua auto: cerchi con misure non previste sulla carta di circolazione o senza il nulla osta del costruttore sono un problema alla revisione e ai controlli.
Una ruota che sporge dal parafango non è ammessa, e anche pochi millimetri in più possono far toccare la gomma in curva o in compressione: il calcolatore dice di quanto si sposta ciascun bordo.
Domande frequenti
Cos’è l’ET di un cerchio?
È la distanza in millimetri tra il piano di appoggio sul mozzo e la mezzeria del cerchio. Più è basso, più la ruota sta verso l’esterno.
Posso montare cerchi con un ET diverso?
Solo se la misura è prevista per la tua auto; il calcolatore dice quanto cambiano gli spazi, il libretto dice se è consentito.
Cosa succede se il cerchio sporge troppo?
La gomma può toccare il passaruota e la ruota uscire dal parafango, cosa non ammessa su strada.
Fonti
Ultima revisione: