Calcolo dell’errore del tachimetro

Con 225/55 R17 al posto delle 215/60 R16 di serie, il tachimetro sbaglia del 2,24%: quando segna 130 km/h vai in realtà a 132,9 km/h.

Quella su cui è tarato il tachimetro, per es. 215/60R16
per es. 225/55R17
per es. 130 km/h
per es. 10 000 km

Errore del tachimetro 2,24%

Velocità reale con quella lettura
132,9 km/h
Differenza
2,9 km/h
Lettura del tachimetro a quella velocità reale
127,1 km/h
Percorso reale
10.224 km
Errore del contachilometri
224 km

Quello che gli altri calcolatori non ti dicono

Quando il tachimetro segna 130 km/h, vai in realtà a 132,9 km/h: 2,9 km/h più forte di quanto credi. A 130 km/h reali segnerà solo 127,1 km/h. Anche il contachilometri resta indietro: 10.000 km sul display sono in realtà 10.224 km.

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Come si calcola

Il calcolatore confronta il diametro della gomma di serie con quello della gomma montata: il rapporto tra i due è l’errore del tachimetro e del contachilometri.

Con quel rapporto converte la velocità segnata in velocità reale e viceversa, e i chilometri del contachilometri in chilometri reali.

Quello che gli altri calcolatori non ti dicono: quando il tachimetro con le gomme nuove ti fa andare più veloce di quanto credi, cosa che sull’auto di serie non dovrebbe mai succedere.

Calcolato da AutoCalca con lo stesso motore di calcolo del calcolatore qui sopra e dell’esempio qui sotto.

Un esempio con i numeri

Il calcolatore qui sopra si apre esattamente su questo caso: 215/60 R16 a 225/55 R17 a 130 km/h.

Cosa entra

Misura di serie
215/60R16
Misura montata
225/55R17
Velocità
130 km/h
Chilometri sul contachilometri
10.000 km

Cosa esce

Errore del tachimetro
2,24%
Velocità reale con quella lettura
132,9 km/h
Differenza
2,9 km/h
Lettura del tachimetro a quella velocità reale
127,1 km/h
Percorso reale
10.224 km
Errore del contachilometri
224 km

Cosa rivela questo caso: Quando il tachimetro segna 130 km/h, vai in realtà a 132,9 km/h: 2,9 km/h più forte di quanto credi. A 130 km/h reali segnerà solo 127,1 km/h. Anche il contachilometri resta indietro: 10.000 km sul display sono in realtà 10.224 km.

Da sapere in Italia

Il Regolamento UNECE n. 39 vieta che il tachimetro dell’auto di serie segni meno della velocità reale: per questo le auto nuove segnano di solito un po’ di più. Una gomma più grande annulla quel margine e può farlo segnare meno, come in questo esempio.

I controlli di velocità misurano la velocità reale: se il tachimetro segna meno, l’eccesso di velocità è tuo anche se l’ago diceva 130 km/h. Il limite in autostrada è di 130 km/h, più basso con la pioggia.

Oltre al tachimetro conta il libretto: una misura non prevista sulla carta di circolazione è un problema alla revisione, anche se l’errore del tachimetro è piccolo.

Domande frequenti

Di quanto sbaglia il tachimetro con gomme più grandi?

Circa della stessa percentuale della differenza di diametro, verso il basso: la ruota più grande fa più strada a ogni giro.

Il tachimetro può segnare meno della velocità reale?

Sull’auto di serie no, lo vieta il Regolamento UNECE n. 39; con gomme di misura diversa può succedere.

Anche il contachilometri sbaglia?

Sì, della stessa percentuale: il calcolatore mostra quanti chilometri hai fatto davvero.

Fonti

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