Restwert des Autos berechnen

Ein Neuwagen für 38.000 € ist nach 3 Jahren noch etwa 21.964 € wert: Er verliert 16.036 €, das sind 445 € für jeden Monat, den Sie ihn fahren.

z. B. 38.000 €
z. B. 3
Leer = typischer Wert
Leer = typischer Wert

Restwert am Ende 21.964 €

Wertverlust
16.036 €
Erhaltener Wert
58 %
Verlust pro Jahr
5.345 €
Verlust pro Monat
445 €/Monat

Der Haken

Haltedauer 3 Jahre: Dieses Auto verliert 16.036 € – 445 € für jeden Monat, den Sie es fahren. Diese Kosten stehen auf keiner Rechnung. Gerechnet mit typischen Sätzen von 20 % im ersten Jahr und 15 % in jedem weiteren; mit den Werten Ihres Modells wird es genauer.

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So rechnet der Rechner

Der Rechner zieht im ersten Jahr den Satz für das erste Jahr ab und in jedem weiteren Jahr den Folgesatz, jeweils vom Wert am Anfang des Jahres. Angebrochene Jahre werden anteilig gerechnet.

Der Wertverlust ist der Kaufpreis minus Restwert; geteilt durch die Monate der Haltedauer ergibt sich der Verlust pro Monat.

Ohne eigene Sätze nutzt er typische Werte und sagt das im Ergebnis.

Berechnet von AutoCalca mit derselben Rechenlogik wie der Rechner oben und das Rechenbeispiel unten.

Rechenbeispiel

Der Rechner oben öffnet mit genau diesem Fall: Neuwagen für 38 000 € nach 3 Jahren.

Eingaben

Kaufpreis
38.000 €
Haltedauer in Jahren
3 Jahre

Ergebnis

Restwert am Ende
21.964 €
Wertverlust
16.036 €
Erhaltener Wert
58 %
Verlust pro Jahr
5.345 €
Verlust pro Monat
445 €/Monat

Der Haken in diesem Fall: Haltedauer 3 Jahre: Dieses Auto verliert 16.036 € – 445 € für jeden Monat, den Sie es fahren. Diese Kosten stehen auf keiner Rechnung. Gerechnet mit typischen Sätzen von 20 % im ersten Jahr und 15 % in jedem weiteren; mit den Werten Ihres Modells wird es genauer.

Was in Deutschland gilt

Der Wertverlust ist bei einem Neuwagen oft der größte Kostenposten – größer als Sprit oder Versicherung, aber auf keiner Rechnung sichtbar. Am stärksten ist er im ersten Jahr.

Wie viel ein bestimmtes Modell verliert, hängt von Marke, Antrieb, Ausstattung, Laufleistung und Zustand ab. Für einen verbindlichen Wert fragen Sie Händler oder nutzen eine Bewertung nach Schwacke oder DAT; dieser Rechner arbeitet mit typischen Sätzen, die Sie überschreiben können.

Beim Restwertleasing entscheidet genau diese Zahl, ob Sie am Ende nachzahlen: Liegt der echte Wert unter dem kalkulierten Restwert, tragen Sie die Differenz.

Häufige Fragen

Wie viel Wert verliert ein Auto pro Jahr?

Im ersten Jahr am meisten, danach weniger. Der Rechner startet mit typischen Sätzen; mit den Werten Ihres Modells wird das Ergebnis genauer.

Wie berechne ich den Restwert meines Autos?

Kaufpreis mal (1 minus Satz im ersten Jahr), dann für jedes weitere Jahr mal (1 minus Folgesatz).

Welche Autos verlieren wenig Wert?

Gefragte Modelle mit geringer Laufleistung und gutem Zustand. Konkrete Zahlen liefern Marktbewertungen, nicht eine Faustregel.

Quellen

Zuletzt geprüft: