Simulador de leasing de veículos
Leasing de um carro de R$ 130.000 em 36 meses, com valor residual de 55 % e juros de 22 % ao ano: parcela de R$ 3.086,69, dos quais R$ 1.795,02 são juros. Rodando 16.000 km por ano com 12.000 contratados, o custo real sobe para R$ 3.570,02 por mês.
Como a calculadora funciona
A parte desvalorização é o preço menos o valor residual, dividida pelo prazo. A parte juros é calculada pela taxa sobre o capital investido no carro ao longo do contrato, como numa prestação de financiamento com valor final. A soma dá a parcela mensal.
O custo real por mês soma as tarifas e o custo dos quilômetros excedentes, dividido pelo prazo. O pulo do gato mostra quanto de cada parcela é juros e quanto a quilometragem extra custa na devolução.
Calculado por AutoCalca com o mesmo motor de cálculo da calculadora acima e do exemplo abaixo.
Exemplo calculado
A calculadora acima abre exatamente neste caso: Leasing de R$ 130 000 em 36 meses, 12 000 km/ano contratados, 16 000 rodados.
O que entra
- Preço do veículo
- R$ 130.000
- Valor residual (VRG)
- 55 %
- Taxa de juros ao ano
- 22 %
- Prazo
- 36 meses
- Entrada
- R$ 12.000
- Km por ano contratados
- 12.000 km
- Seus km por ano
- 16.000 km
- Preço por km excedente
- R$ 0,45/km
O que sai
- Parcela mensal
- R$ 3.086,69/mês
- Parte desvalorização
- R$ 1.291,67/mês
- Parte juros
- R$ 1.795,02/mês
- Valor residual
- R$ 71.500
- Custo total do leasing
- R$ 128.521
- Custo real por mês
- R$ 3.570,02/mês
O pulo do gato neste caso: A 22%, R$ 1.795,02 de cada parcela são juros – R$ 64.621 no prazo todo. Quem roda 16.000 km por ano com 12.000 km contratados junta, no prazo (3 anos), 12.000 km excedentes: R$ 5.400 a pagar na devolução, e o custo real sobe para R$ 3.570,02 por mês.
O que vale no Brasil
O leasing de veículos (arrendamento mercantil, Lei 6.099/1974) ficou raro para pessoas físicas no Brasil; hoje as alternativas mais comuns são o financiamento, o consórcio e o carro por assinatura. Quem recebe uma proposta de leasing deve olhar o valor residual garantido (VRG), a taxa e as regras de quilometragem e devolução.
O VRG é o valor combinado para o fim do contrato. Se o carro valer menos na devolução, a diferença pode ficar por sua conta – por isso vale comparar o VRG com a tabela FIPE esperada. A calculadora de valor residual faz essa conta no fim do contrato.
Os contratos com limite de quilometragem cobram cada quilômetro excedente. Estime a sua quilometragem com folga: o pulo do gato mostra quanto o excesso pesa no custo mensal.
Perguntas frequentes
Como calcular a parcela do leasing?
A parcela paga a desvalorização até o valor residual, dividida pelos meses, mais os juros sobre o capital que continua investido no carro. O simulador mostra as duas partes.
O que é VRG?
Valor residual garantido: o valor do carro no fim do contrato, definido na assinatura. Ele pode ser diluído nas parcelas ou pago no fim, se você ficar com o carro.
Leasing ou financiamento?
Depende do prazo que você fica com o carro e do custo total. A calculadora de leasing ou financiamento compara os dois no mesmo período.
O que acontece se eu rodar mais do que o contratado?
Cada quilômetro acima do limite é cobrado na devolução pelo preço do contrato. Informe a sua quilometragem real para ver o custo.
Fontes
- Lei 6.099/1974 – arrendamento mercantil (leasing)
- Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas – Tabela FIPE de veículos
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