Simulateur de rachat de crédit auto
Faire racheter 17 000 € de crédit auto à 8,5 % par un prêt à 5,5 % sur les mêmes 44 mois fait passer la mensualité de 451,05 € à 427,51 €. Après 250 € de frais, l’économie sur la durée est de 785,67 € – mais le rachat n’est rentable qu’au-delà du mois 7.
Comment le calcul est fait
Le simulateur calcule la mensualité actuelle à partir du capital restant dû, du taux et des mois restants, puis la mensualité du nouveau crédit. La différence des intérêts restants, moins les frais du rachat, donne l’économie sur la durée.
Il suit ensuite les deux crédits mois par mois pour trouver le moment où les intérêts économisés dépassent les frais payés.
Ce que les autres simulateurs ne disent pas : un rachat rentable sur toute la durée peut coûter de l’argent si vous revendez la voiture tôt. Le mois de rentabilité le dit.
Calculé par AutoCalca avec le même moteur de calcul que le calculateur ci-dessus et l’exemple chiffré ci-dessous.
Exemple chiffré
Le calculateur ci-dessus s’ouvre sur ce cas précis : Rachat d'un crédit auto à 8,5 % par un prêt à 5,5 %.
Ce qui entre
- Capital restant dû
- 17 000 €
- TAEG actuel
- 8,5 %
- Mois restants
- 44 mois
- Nouveau TAEG
- 5,5 %
- Nouvelle durée
- 44 mois
- Frais du rachat
- 250 €
- Inclure les frais dans le nouveau crédit
- non
Ce qui sort
- Nouvelle mensualité
- 427,51 €/mois
- Mensualité actuelle
- 451,05 €/mois
- Écart par mois
- 23,54 €/mois
- Économie sur la durée
- 785,67 €
- Intérêts restants sur l’ancien crédit
- 2 846 €
- Intérêts du nouveau crédit
- 1 811 €
Ce que ce cas révèle: Le rachat n’est rentable que si le crédit court au-delà du mois 7 : si vous revendez ou soldez avant, les 250,00 € de frais coûtent plus que les intérêts économisés. Mené à son terme, il économise 785,67 €.
Ce qu’il faut savoir en France
Racheter un crédit auto, c’est souscrire un nouveau prêt qui solde l’ancien. L’ancien prêteur peut demander une indemnité de remboursement anticipé, plafonnée par la réglementation du crédit à la consommation ; le nouveau prêteur peut facturer des frais de dossier. Mettez-les tous dans le champ « Frais du rachat ».
Comparez les deux crédits au TAEG, qui inclut les frais, et vérifiez si l’assurance emprunteur change.
Allonger la durée fait toujours baisser la mensualité, même sans meilleur taux : le simulateur distingue une vraie économie d’une mensualité simplement étalée.
Questions fréquentes
Quand un rachat de crédit auto est-il intéressant ?
Quand l’écart de taux est assez grand pour couvrir les frais avant que vous ne revendiez la voiture ou ne soldiez le crédit. Le simulateur donne ce mois de rentabilité.
Quels frais compter ?
L’indemnité de remboursement anticipé demandée par l’ancien prêteur et les frais de dossier du nouveau. Vous pouvez les payer à part ou les inclure dans le nouveau crédit.
Et si je choisis une durée plus longue ?
La mensualité baisse, mais le coût total peut augmenter. Le simulateur le signale quand la baisse vient de la durée et non du taux.
Sources
- Directive 2008/48/CE sur les contrats de crédit aux consommateurs (EUR-Lex)
- BCE – statistiques des taux d’intérêt des IFM (crédits à la consommation, contrats nouveaux)
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